Как се сваля топакта на скоростният лост при ГТВ-то ?!

[b2d]

Евентуално да ми я претапицират или ако си харесам друга съвместима, че има малко протрито и ме дразни

[b_angelov]

Откопчаваш маншона и го смъкваш надолу. Хвашаш топката с птърси отдолната страна и дърпаш нагоре с 2 ръце. Задължително отдолу го подхващаш. Това самоче е за фаза 1.
За 2-ра фаза мисля, че се реже. Влади беше дал един линк как става рязането.

[b_angelov]

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...0+%EB%EE%F1%F2

Ето това е другата темичка. Разгледай.

[proper]

за съжаление по финансови причини и някакви проблеми с правата затвориха онзи сайт, на който беше снимковия материал... а не ги бях копирал...

Махането си е голям екшън. Яко дърпане, като си внимава косвено да не удариш и счупиш нещо друго....най-вече носа си например сериозно!
Ако пък ти е сменяна топката може да има и винтче някъде или самта да е преправена и "навита" на лоста.... Огледай внимателно, прецени положението и смело напред

[dilian alfa gtv]

Ако е фаза 2 колата първо се сваля кожата (къса се) след това топката се реже:става доста трудно докато се махне напълно до достигане на металната част.след това зависи каква топка ще се слага може и да се наложи и рязане на металния лост трябва да се мери иначе ще стане много висок а и кожата не може да го покрие и стои грозно.трябва се мери.успех.

[рали]

топката се дърпа силно с въртене ръчната се реже

[dilian alfa gtv]

аз мойта я рязах дърпах късах и т.н.

[b_angelov]

топката се дърпа силно с въртене ръчната се реже

На фаза 1 не се върти. На шлици е и само се дърпа. А така като гледам, щом е 150 коня колата на колегата, значи е със стария матор (фаза 1)